(资料图片仅供参考)
本文转自:桂林日报
卢祥明擦拭新车。
卢祥明穿上公司发的新制服。□本报记者苏展 文/摄
春运即将开始。临近春节,人们也比平时更忙碌,出行购物、走亲访友,出租车是出行的重要交通工具之一。卢祥明作为出租车司机跑春运已经有十几个年头,与往年一样,这个时期是他出车最忙的时候,而与往年不同的是,今年他将开着新车跑春运。
“一台出租车的使用年限一般是8年,时间到了将强制引导报废。”卢祥明告诉记者,之前他开的车还是燃油车,今年他将换上全新的纯电动车跑春运,新车目前已经上好了号牌,各类手续也已经准备就绪。
卢祥明说,目前我市出租车行业用车正在从燃油车向纯电动车“转型”过渡。他所在公司已更新纯电动出租车占比达66%。他表示,对于租车行业来讲,纯电动车运营成本比传统燃油车更低,赢利能力就相对会高一些。其次,电动汽车在使用过程中无噪音污染,相对于燃油出租车来说乘坐的舒适性也比较高。
开了十几年的燃油车,这回为了方便“转型”,卢祥明特地申请了在自己居住的小区安装充电桩。“这样就方便多了,解决了大家换用电动车顾虑最多的续航问题和充电问题。”
春节前人流量大,卢祥明说自己一般一天要工作10个小时以上,早上7点多钟就出车,忙的时候在外边凑合吃个中午饭,再忙干脆不吃了,到晚上六七点再回家吃。1月4日,记者在安达汽车出租公司见到了卢祥明,他正趁着中午的一点休息时间给新车车身贴上新的广告贴纸。不仅自己的座驾焕然一新,这天他还从公司领到了新的冬装。“出租车是一个城市文明的窗口。公司要求我们出车时统一着装,平时定期清洗车辆并严格消毒。新的一年,我们桂林‘的哥’‘的姐’将继续给大家带来优质的服务。”卢祥明说。
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“的哥”卢祥明:开上新车跑春运
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